單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)艙室作業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)的說(shuō)法中,正確的是()。
Ⅰ、艙室作業(yè)環(huán)境的監(jiān)測(cè)是安全作業(yè)的依據(jù);
Ⅱ、艙室作業(yè)環(huán)境的監(jiān)測(cè)是法律的規(guī)定;
Ⅲ、艙室監(jiān)測(cè)時(shí),入艙室監(jiān)測(cè)人員必須配戴隔絕式呼吸器;
Ⅳ、船方無(wú)力監(jiān)測(cè)時(shí),必須申請(qǐng)港方進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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1.單項(xiàng)選擇題船舶清洗油艙后要用一定的時(shí)間驅(qū)散油氣,若用自然通風(fēng)至少需要()。

A.3小時(shí)
B.4小時(shí)
C.5小時(shí)
D.6小時(shí)

3.單項(xiàng)選擇題下列哪一條不符合交通部關(guān)于防止艙、室作業(yè)中缺氧窒息事故的規(guī)定()。

A.在艙室作業(yè)環(huán)境中禁止使用過(guò)濾式防毒面具
B.嚴(yán)禁不配戴隔絕式呼吸器盲目進(jìn)入艙、室救人
C.在艙室作業(yè)環(huán)境中禁止使用一切面具
D.在艙室作業(yè)前,應(yīng)充分通風(fēng)

5.單項(xiàng)選擇題一般泡沫滅火機(jī)不能撲救哪一類火()。 D

A.甲類火
B.汽油火
C.柴油火
D.酒精火

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船廠對(duì)修理質(zhì)量保修期,固定件()個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件()個(gè)月。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平

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編寫修理單的要求規(guī)定,必須寫清楚的是()。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價(jià)格Ⅱ、工程內(nèi)容,工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱 

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下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。

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按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。

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按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。

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下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站;Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說(shuō)法,正確的是()。Ⅰ、機(jī)艙鈴組,用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò),作為傳令鐘故障時(shí)應(yīng)急車令和回令信號(hào);Ⅱ、冷藏庫(kù)報(bào)警鈴組,用于各冷藏庫(kù)對(duì)廚房之間的聯(lián)絡(luò),作為被誤鎖在冷庫(kù)里的人對(duì)外呼救的信號(hào)裝置;Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò),以通知該部位的一切人員迅速撤離;Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組:前者是光報(bào)警讓人們有所準(zhǔn)備;后者是聲報(bào)警,要求人們迅速撤離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)船廠把船舶修理分為()。

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對(duì)于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所,應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動(dòng)聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作()。

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