A．5
B．6
C．7
D．8
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下列STCW規(guī)則規(guī)定的船員適任標(biāo)準(zhǔn)中與輪機員有關(guān)的職能是（）。
Ⅰ、航行；
Ⅱ、貨物裝卸和積載；
Ⅲ、船舶作業(yè)管理和人員管理；
Ⅳ、輪機工程；
Ⅴ、維護和修理；
Ⅵ、電氣、電子和控制工程。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．負(fù)責(zé)值班的輪機員應(yīng)確保既定的值班安排
B．負(fù)責(zé)值班的輪機員應(yīng)使所有機械設(shè)備置于監(jiān)管之下
C．一切駕駛臺的命令必須立即執(zhí)行
D．負(fù)責(zé)值班的輪機員應(yīng)確保機艙是在被監(jiān)管之下
STCW公約規(guī)定，在決定輪機值班的組成時，應(yīng)特別考慮下列因素（）。
Ⅰ、遵守有關(guān)國際公約；
Ⅱ、遵守國家法規(guī)；
Ⅲ、遵守當(dāng)?shù)匾?guī)定。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列關(guān)于STCW95公約的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、STCW公約包括公約正文、附則、STCW規(guī)則；
Ⅱ、STCW公約分為A、B兩部分；
Ⅲ、STCW附則分為A、B兩部分；
Ⅳ、A部分是強制性標(biāo)準(zhǔn)，與附則的章節(jié)一一對應(yīng)。
A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．一章/A部分、C部分
B．三章/A部分、B部分
C．五章/A部分、C部分
D．八章/A部分、B部分
最新試題
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求：女性船員小于（）周歲，男性船員小于（）周歲。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中，直通電話常用在（）之間的聯(lián)絡(luò)。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽④積極反饋
航海的特殊性導(dǎo)致對海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。
在人員不足的情況下，輪機長安排適合于保持安全值班時，應(yīng)與（）協(xié)商。
有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來，形成了一個附屬于附則的但獨立的（），它的法律地位是（）。
在交接班前，事項（），值班輪機員應(yīng)向接班輪機員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機構(gòu)和系統(tǒng)進行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
輪機長對輪機人員的協(xié)調(diào)工作做法中，正確的是（）。Ⅰ、輪機員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé)，又要做到分工不分家；Ⅱ、全體輪機人員團結(jié)一致，相互協(xié)作，發(fā)揮集體優(yōu)勢；Ⅲ、輪機長可根據(jù)輪機員的不同特點適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé)；Ⅳ、輪機長可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機員的工作。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請值班水手和值班機工適任證書者，年齡不小于（）。