A.3年內(nèi)申請5次/部分失效
B.3年內(nèi)申請6次/部分失效
C.3年內(nèi)申請5次/全部失效
D.3年內(nèi)申請6次/全部失效
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我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,發(fā)生下列()情況之一,有明顯理由認(rèn)為持證人未能保持值班標(biāo)準(zhǔn)時,海事管理機構(gòu)可對持證人進行專業(yè)性評估。
Ⅰ、船舶發(fā)生碰撞;
Ⅱ、船舶發(fā)生擱淺;
Ⅲ、船舶發(fā)生觸礁;
Ⅳ、在航行、錨泊或靠泊時,從船上非法排放物質(zhì);
Ⅴ、違反航行規(guī)則;
Ⅵ、以其他危及海上人命、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.大管輪/12
B.二管輪/15
C.大管輪/18
D.二管輪/24
A.4/6
B.5/6
C.5/3
D.5/6
A.4/12/3
B.5/12/6
C.5/15/6
D.5/12/3
A.12
B.15
C.18
D.24
最新試題
有關(guān)“控制”的講述,錯誤的是()。
在船廠修理時的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。
航行值班輪機員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容,記錄在輪機日記中()。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,請問下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
中國船級社的附加標(biāo)志ECM表示對()。
輪機長對輪機人員的協(xié)調(diào)工作做法中,正確的是()。Ⅰ、輪機員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé),又要做到分工不分家;Ⅱ、全體輪機人員團結(jié)一致,相互協(xié)作,發(fā)揮集體優(yōu)勢;Ⅲ、輪機長可根據(jù)輪機員的不同特點適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé);Ⅳ、輪機長可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機員的工作。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中,直通電話常用在()之間的聯(lián)絡(luò)。
以下屬于真空式油水分離器的特點是()。①分離筒內(nèi)的真空度同時起到“氣浮分離”的效應(yīng),使油水分離效果好②污水進入分離器時不會被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能,使分離器保持清潔,高效
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn),特別是()等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn),()能促進全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽④積極反饋