A．輪機(jī)長
B．二管輪
C．三管輪
D．檢修分工明細(xì)表規(guī)定的專人
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A．船長
B．輪機(jī)長
C．值班人員
D．船東代表
A．培訓(xùn)/較低等級
B．培訓(xùn)/較低等級、職務(wù)
C．考試/較低職務(wù)
D．培訓(xùn)和考試/較低等級、職務(wù)
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》的特別規(guī)定，下列說法正確的是（）。
Ⅰ、已持有適任證書的船員在各類非運輸船舶上的服務(wù)資歷可視為在貨物運輸船舶的海上服務(wù)資歷；
Ⅱ、在近洋航區(qū)船舶上任職的海上服務(wù)資歷可視為在無限航區(qū)船舶上的海上服務(wù)資歷；
Ⅲ、船員在任職期間發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的重大責(zé)任事故，并受到海事管理機(jī)構(gòu)行政處罰的，其發(fā)生事故前的海上服務(wù)資歷可作為申請考試、評估和發(fā)證的海上服務(wù)資歷。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．甲類證書
B．甲類二等證書
C．乙類一等證書
D．乙類二等證書
海船船員適任證書限制欄的簽注主要包括（）。
Ⅰ、主機(jī)類型；
Ⅱ、特殊類型船；
Ⅲ、航區(qū)限制；
Ⅳ、功率限制。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙（）時進(jìn)行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進(jìn)行。
在交接班前，事項（），值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容，記錄在輪機(jī)日記中（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求：女性船員小于（）周歲，男性船員小于（）周歲。
有關(guān)“控制”的講述，錯誤的是（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會有不良后果時，應(yīng)（）。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說法是（）。
航海的特殊性導(dǎo)致對海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。