以承載結(jié)構(gòu)件的下翼緣作為起重小車軌道，厚度降至翼緣厚度設(shè)計值的10%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報度廢。

捆綁法系結(jié)必須設(shè)置空圈，以防吊點移動，空圈應(yīng)放在最后一圈。

吊運物體時，允許吊運重物從人員上空越過，所有人員可以在重物下停留或行走。

實際作業(yè)中，相關(guān)作業(yè)人員需要通過估量選用相應(yīng)規(guī)格的鋼絲繩、卸扣等吊具、索具。

按《起重機械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機》（TSG Q0002-2008）規(guī)定，起重機應(yīng)當(dāng)在設(shè)計規(guī)定的工況和環(huán)境中使用，制造單位應(yīng)當(dāng)對起重機的選型和使用安全負責(zé)。

吊運重物時，如無人指揮時，可以將物件長時間吊懸在空中。

起重機出廠時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的活動金屬銘牌。

起重機主梁、端梁、小車架、吊具橫梁等主要受力構(gòu)件發(fā)生明顯腐蝕時，必須予以報廢。

應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急處置的重要組成部分。

物體翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)指揮吊車，使吊物順翻倒方向移動，避免物體傾倒后的碰撞沖擊。