A.色彩的距離感覺(jué),以色相和明度影響最大
B.色彩的彩度越強(qiáng),對(duì)人的刺激越大
C.光色的誘目性是黃色強(qiáng)于紅色
D.色彩的重量感以明度的影響最大
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A.感受閾分為絕對(duì)感受閾和差別感受閾
B.刺激強(qiáng)度增加10倍,才能使感覺(jué)強(qiáng)度增加1倍
C.只依靠增加環(huán)境的強(qiáng)度來(lái)增加人的感覺(jué)強(qiáng)度是不可行的
D.視覺(jué)的感受要比聽(tīng)覺(jué)遲鈍
A.對(duì)于長(zhǎng)方體的室內(nèi)空間,其虛的界面若設(shè)在長(zhǎng)邊方向則更具空間開(kāi)放性
B.室內(nèi)容積不變的情況下,增大頂面的面積,室內(nèi)空間將顯得更寬敞
C.在室內(nèi)空間中若實(shí)的視覺(jué)界面的數(shù)量越多,則室內(nèi)空間奧的程度越弱
D.當(dāng)室內(nèi)空間照度高,色彩為冷色調(diào),界面質(zhì)地光潔,溫度偏冷時(shí),空間顯得寬敞
A.人體最大厚度
B.人體最大寬度
C.坐姿垂直伸手高度
D.立姿側(cè)向手握距離
A.原始人機(jī)工程學(xué)
B.經(jīng)驗(yàn)人機(jī)工程學(xué)
C.科學(xué)人機(jī)工程學(xué)
D.現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)
A.觀察法
B.實(shí)測(cè)法
C.實(shí)驗(yàn)法
D.分析法
最新試題
未來(lái)界面設(shè)計(jì)的邊界還將會(huì)在()方面進(jìn)一步拓展。
后排座人體的布置時(shí),一般只布置()百分位人體,著重考慮擱腳位置、姿勢(shì)和腿部空間。
人機(jī)系統(tǒng)的人機(jī)界面是指系統(tǒng)中的人、機(jī)、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域,通常人機(jī)界面有()等。
交互流程圖需要清晰展示所有的()。
設(shè)計(jì)師在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì)時(shí),要充分尊重用戶的使用習(xí)慣和心理,以避免用戶對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生反感。
靜態(tài)人體尺寸指被測(cè)者在靜止的某種姿勢(shì)下進(jìn)行測(cè)量的方式,主要分為()基本形態(tài)。
自動(dòng)化系統(tǒng)中的信息()、儲(chǔ)存、處理和執(zhí)行等工作,全部由機(jī)器完成,操作者只起啟動(dòng)、制動(dòng)、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱,通常稱為A立柱,是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
廚房設(shè)計(jì)時(shí),無(wú)論哪種布局,都應(yīng)以滿足人體的行為尺度、便利的操作流程,達(dá)到其空間的物理環(huán)境(采光、通風(fēng)、()、儲(chǔ)藏空間、操作空間)的最佳綜合利用為設(shè)計(jì)前提,以更好的為人服務(wù)。
機(jī)械對(duì)環(huán)境的影響主要是指機(jī)械工作過(guò)程中產(chǎn)生的代謝物,為減少機(jī)械對(duì)環(huán)境的(),應(yīng)使工藝流程更合理,積極采取更先進(jìn)的技術(shù)措施。