A.給定值的變化量
B.負(fù)荷的改變
C.被控量的變化量
D.調(diào)節(jié)閥開度的變化量
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A.電子調(diào)速器
B.磁脈沖傳感器
C.柴油機
D.電/液伺服器
A.把電信號變?yōu)闅鈮盒盘栞敵?br />
B.把壓力信號變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)的氣壓信號或電流信號輸出
C.將氣壓信號變?yōu)殡娦盘栞敵?br />
D.將氣信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝饬髁枯敵?/p>
A.主機遙控?fù)Q向邏輯回路
B.燃油黏度自動控制系統(tǒng)
C.主機冷卻水溫度自動控制系統(tǒng)
D.船舶自動舵控制系統(tǒng)
A.顯示給定壓力值
B.顯示偏差值
C.顯示被控量的實際值
D.顯示調(diào)節(jié)器輸出的氣壓信號
A.按偏差進行控制的系統(tǒng)必定是負(fù)反饋控制系統(tǒng)
B.各個環(huán)節(jié)輸出量的變化不僅取決于輸入量的變化,而且與環(huán)節(jié)特性有關(guān)
C.控制系統(tǒng)一般由控制對象、測量單元、調(diào)節(jié)單元、執(zhí)行機構(gòu)以及比較單元等組成
D.引起被控量變化的一切因素統(tǒng)稱為擾動,包括基本擾動和外部擾動
最新試題
當(dāng)QBC型單杠桿差壓變送器沒有輸入?yún)s有輸出時,其故障可能原因是()。
隨著控制信號的增加,氣動調(diào)節(jié)閥的開度增大,這是()。
對于輸入氣壓信號從膜片上部進入的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥,當(dāng)輸入的氣壓信號增大時,閥桿下移,這種動作方式稱為()。
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥長期使用后,其特性容易改變。其主要原因是它缺少()。
在氣動反饋控制系統(tǒng)的維修中,因不慎將氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥換成氣開式,則此系統(tǒng)的調(diào)節(jié)效果相當(dāng)于()控制。
若氣動變送器出現(xiàn)輸出壓力波動,其原因可能是()。
采用遷移的差壓變送器的特點是()。
單杠桿差壓變送器在使用中,恒節(jié)流孔堵塞,將會使()。
下列()部件屬于氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的輸入輸出信號分別是()。