在采用比例積分調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中,其正確的說法是()。
①比純比例控制的比例帶要大一些
②比純比例控制的比例帶要小一些
③控制對象慣性越大,其積分時間和比例帶都應(yīng)小一些
④控制對象慣性小,比例帶應(yīng)小一些,積分時間應(yīng)短一些
⑤系統(tǒng)受到擾動后,比例積分控制能消除靜態(tài)偏差
⑥所整定的積分時間越短,系統(tǒng)穩(wěn)定性越好
A.①②⑤
B.①④⑤
C.②③⑥
D.②④⑥
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A.比例環(huán)節(jié)
B.積分環(huán)節(jié)
C.實際微分環(huán)節(jié)
D.理想微分環(huán)節(jié)
A.輸出與輸入無對應(yīng)關(guān)系
B.不能消除靜態(tài)偏差
C.自適應(yīng)控制能力弱
D.調(diào)節(jié)不及時且能產(chǎn)生調(diào)節(jié)過頭
A.輸出量與偏差成比例
B.輸出量是偏差隨時間的積累
C.輸出量與偏差的變化速度成比例
D.輸出量大于輸入量
在調(diào)節(jié)器作用規(guī)律中,積分作用的缺點是()。
①控制作用不及時
②能減小靜差
③穩(wěn)定性低
④輸出變化太慢
⑤調(diào)節(jié)器會飽和
⑥輸出特性是直線
A.①③⑤
B.②④⑥
C.①③⑥
D.②③⑤
在船舶液位控制系統(tǒng)中,可選用的調(diào)節(jié)器有()。
①PD調(diào)節(jié)器
②雙位調(diào)節(jié)器
③PID調(diào)節(jié)器
④PI調(diào)節(jié)器
⑤P調(diào)節(jié)器
⑥I調(diào)節(jié)器
A.①②④
B.①⑤⑥
C.②③⑥
D.②④⑤
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單杠桿差壓變送器在使用中,恒節(jié)流孔堵塞,將會使()。
當(dāng)QBC型單杠桿差壓變送器沒有輸入?yún)s有輸出時,其故障可能原因是()。
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對于氣開式氣動薄膜調(diào)節(jié)閥,當(dāng)輸入的控制信號增大時,則()。
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