A.比例帶
B.積分時(shí)間
C.微分時(shí)間
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A.輸入、比較和反饋
B.比較、執(zhí)行和反饋
C.比較、放大和反饋
D.比較、指示和反饋
A.節(jié)流盲室
B.噴嘴擋板機(jī)構(gòu)
C.氣動(dòng)功率放大器
D.比較杠桿
A.比例環(huán)節(jié)
B.積分環(huán)節(jié)
C.微分環(huán)節(jié)
D.慣性環(huán)節(jié)
A.微分時(shí)間
B.積分時(shí)間
C.比例帶
D.過渡過程時(shí)間
A.先比例作用，后積分作用
B.先積分作用，后比例作用
C.先比例作用，后微分作用
D.先微分作用，后比例作用
最新試題
當(dāng)QBC單杠桿差壓變送器有輸入?yún)s沒有輸出時(shí)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)氣源工作正常，則故障的可能原因是（）。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)是（）。
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門定位后可以使閥門（）。①作平穩(wěn)②動(dòng)作減緩③增加動(dòng)作速度④特性得到修正⑤動(dòng)作與輸入信號(hào)成正比⑥精度提高
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有控制信號(hào)，但無動(dòng)作的原因可能是（）。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢
在QBC型差壓變送器中，不能造成其零點(diǎn)漂移的原因是（）。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的輸入輸出信號(hào)分別是（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡量避免安裝在旁通閥的（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號(hào)成正比
隨著控制信號(hào)的增加，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開度增大，這是（）。