A.對柴油程序加溫到上限值
B.對重油進行油溫上限值的定值控制
C.重油黏度不斷升高
D.重油黏度不斷降低
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A.對重油進行上限溫度定值控制
B.對柴油進行黏度定值控制
C.對柴油進行中間溫度定值控制
D.對柴油進行上限溫度定值控制
A.對柴油程序加溫至上限值,發(fā)報警
B.對重油進行上限溫度定值控制,發(fā)報警
C.程序降溫至下限值,發(fā)報警
D.對柴油進行中間溫度定值控制,發(fā)報警
A.系統(tǒng)不能工作
B.對柴油進行中間溫度定值控制,發(fā)報警
C.對重油進行中間溫度定值控制,發(fā)報警
D.對柴油進行上限溫度定值控制,發(fā)報警
A.程序加溫溫度上升太快
B.中間溫度設(shè)定太高
C.上限溫度設(shè)定太低
D.定時器延時時間太短
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,其控制電路在結(jié)構(gòu)上總體包括()。
①CPU
②模數(shù)轉(zhuǎn)換電路
③可編程并行接口電路
④數(shù)模轉(zhuǎn)換電路
⑤開關(guān)量輸入電路
⑥顯示電路
⑦輸出控制和報警電路
⑧模擬量輸入電路
A.①⑤⑥⑦⑧
B.①②⑤⑥⑦
C.①③④⑥⑧
D.①②④⑦⑧
最新試題
自清洗式濾器是根據(jù)()決定自動清洗工作的。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,其核心組成是()。
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,當系統(tǒng)進行黏度控制時,控制對象是(),系統(tǒng)輸出量是()。
對于采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng),分油機投入運行的最后一個步驟是()。
自清洗濾器對每一個濾筒的清洗時間大約是()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,系統(tǒng)投入運行后,只能對重油進行上限溫度的定值控制,其可能的原因是()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若切除系統(tǒng)工作,三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位,但位置開關(guān)不能動作,則系統(tǒng)的狀態(tài)為()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,距離上次排渣較短時間內(nèi)凈油中的含水量達到觸發(fā)值,且排水閥開啟120s后仍然超標,則()。
對于采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng),EPC-400控制箱上的按鈕可用于()。
當自清洗濾器正常工作時可對()個濾筒進行清洗。