A.公差等級(jí)
B.基本偏差
C.公差數(shù)量
D.標(biāo)準(zhǔn)偏差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.重合
B.對齊
C.對等
D.接近
A.大
B.小
C.不大
D.較大
A.監(jiān)測制度
B.監(jiān)測規(guī)范
C.環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度
D.環(huán)境狀況公報(bào)
A.鑲條間隙
B.齒輪間隙
C.絲杠間隙
D.配合間隙
A.校正尾座軸線
B.采用浮動(dòng)套筒
C.正確選擇鉸孔余量
D.調(diào)整車床精度
A.工件的形狀和剛度
B.刀尖的強(qiáng)度
C.機(jī)床剛性
D.加工性質(zhì)
A.中心投影
B.平行投影
C.正投影
D.斜投影
A.實(shí)際
B.最大
C.最小
D.基本
A.尾座
B.導(dǎo)軌
C.操縱桿
D.床身
A.細(xì)實(shí)線
B.波浪線
C.粗實(shí)線
D.點(diǎn)劃線
最新試題
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括：中徑誤差、（）誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí)，刀尖角應(yīng)（）。
車削特形面時(shí)，切削痕跡較深，拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致（）達(dá)不到要求。
車削特形面時(shí)，通過對難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理，改善（）性能，可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
直進(jìn)法車螺紋時(shí)，在每次往復(fù)過程中，只用（）做橫向垂直進(jìn)給。
針對用成形法車削成形面時(shí)，工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是（）。
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差，應(yīng)該調(diào)整好（）的竄動(dòng)量和調(diào)整開合螺母間隙。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差，成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該（）。
套螺紋時(shí)，當(dāng)板牙切入工件后，（）。
螺距規(guī)是（）量具。