A.M24-6H
B.M24×1-6H-S
C.M24×1-6H
D.M24×1-6H-L
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A.表面
B.軸線
C.直徑
D.端面
A.5′
B.55′
C.1°30′
D.1°55′
A.增大
B.減小
C.不變
D.不確定
A.很小
B.很大
C.無影響
D.有時(shí)大有時(shí)小
A.經(jīng)常
B.定期
C.不定期
D.隨時(shí)
A.2°~5°
B.5°~8°
C.8°~10°
D.10°~12°
A.尺寸超差
B.圓度超差
C.同軸度超差
D.圓柱度超差
A.校正尾座或采用浮動套筒
B.減小切削用量
C.正確選擇鉸孔余量
D.調(diào)整車床精度
A.下偏差
B.偏差
C.上偏差
D.絕對誤差
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
最新試題
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切入工件后,()。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
車削特形面時(shí),切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí),宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時(shí)壓力應(yīng)()一般車刀,并及時(shí)蘸水冷卻,以免過熱而失去切削刃硬度。
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,應(yīng)合理選擇()和及時(shí)修磨車刀。
直進(jìn)法車螺紋時(shí),在每次往復(fù)過程中,只用()做橫向垂直進(jìn)給。
車削普通螺紋時(shí)為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測量()尺寸。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
為了使切削順利、減小螺紋的表面粗糙度,()螺紋車刀的背前角一般取0°。
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是()。