A.塑性較差
B.韌性較差
C.塑性較好
D.韌性較好
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A.增大切削變形,減小切削力
B.減小切削變形,減小切削力
C.增大切削變形,增大切削力
D.減小切削變形,增大切削力
A.水平
B.法向
C.軸向
D.徑向
A.加快切削速度
B.吃刀深度增大
C.排屑順利
D.刀具磨損快
A.平行于刀體中線
B.垂直于刀體中線
C.平行于刀頭軸線
D.垂直于刀頭軸線
A.前角
B.后角
C.主偏角
D.刃傾角
A.1~3
B.5~6
C.8~12
D.10~15
A.第一擋
B.最后擋
C.直徑最大的
D.直徑最小的
A.最大
B.最小
C.中等
D.不確定
A.床鞍
B.床身導(dǎo)軌
C.支承座
D.工作臺
A.工件形狀
B.散熱條件
C.排屑方向
D.切削速度
最新試題
針對用成形法車削成形面時,工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
車削特形面時,切削痕跡較深,拋光未達到要求會導(dǎo)致()達不到要求。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
為預(yù)防成形法車削特形面時引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時應(yīng)該()。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
車削特形面時,下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達不到要求的因素。
車削普通螺紋時,牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
為預(yù)防車削普通螺紋時螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動量和調(diào)整開合螺母間隙。
攻螺紋時,()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
車削特形面時,需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達不到要求的。