單項(xiàng)選擇題在噴油器試驗(yàn)臺對噴油器進(jìn)行噴油壓力檢查時，各缸噴油壓力應(yīng)盡可能一致，一般相差不得超過（）Mpa。
A、0.15
B、0.25
C、0.10
D、0.05
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1.單項(xiàng)選擇題檢測電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時，應(yīng)將油壓表接在供油管和（）之間。
A、燃油泵
B、燃油濾清器
C、分配油管
D、噴油器
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)連桿的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為連桿在100mm長度上彎曲值應(yīng)不大于（）mm。
A、0.01
B、0.03
C、0.5
D、0.8
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)缸套鏜削后，還必須進(jìn)行（）。
A、光磨
B、桁磨
C、研磨
D、鉸磨
4.單項(xiàng)選擇題汽缸蓋螺紋孔（不包括火花塞孔）螺紋損壞多于（）牙需修復(fù)。
A、1
B、2
C、3
D、4
5.單項(xiàng)選擇題QFC—4型微電腦發(fā)動機(jī)綜合分析儀可判斷柴油機(jī)（）。
A、噴油狀況
B、燃燒狀況
C、混合氣形成狀況
D、排氣狀況
最新試題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
題型：單項(xiàng)選擇題
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
題型：單項(xiàng)選擇題
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題