A.開(kāi)口閃點(diǎn)不低于210℃
B.閉口閃點(diǎn)不低于210℃
C.開(kāi)口閃點(diǎn)不低于65℃
D.閉口閃點(diǎn)不低于65℃
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柴油機(jī)所使用的潤(rùn)滑劑大致有()。
Ⅰ.氣缸油
Ⅱ.曲軸箱油
Ⅲ.透平油
Ⅳ.齒輪箱油
Ⅴ.冷凍機(jī)油
Ⅵ.潤(rùn)滑脂
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.消泡劑
B.清凈分散劑
C.增黏劑
D.降凝劑
A.均為CD級(jí)
B.十字頭式柴油機(jī)為CD-Ⅱ級(jí),筒形活塞式柴油機(jī)為CD級(jí)
C.均為CD-Ⅱ級(jí)
D.十字頭式柴油機(jī)為CD級(jí),筒形活塞式柴油機(jī)為CD-Ⅱ級(jí)
A.45,18
B.40,18
C.45,9
D.40,9
A.3
B.4
C.9
D.18
最新試題
在滑油添加劑中防止低溫時(shí)生成油泥沉淀物的添加劑稱為()。
清凈分散劑是滑油使用的重要添加劑,它的作用主要是()。Ⅰ.銹蝕抑制Ⅱ.降凝Ⅲ.抗磨Ⅳ.洗滌與懸浮
目前使用的API滑油質(zhì)量分類法是對(duì)()進(jìn)行分類。
對(duì)曲軸箱油抗腐蝕性要求的目的在于()。
使用低質(zhì)燃料油的筒形活塞式柴油機(jī)曲軸箱油的堿值范圍一般在()。
下述曲軸箱油氧化變質(zhì)后所產(chǎn)生的各種現(xiàn)象中錯(cuò)誤的是()。
在正常工作條件下,十字頭機(jī)與筒形活塞式柴油機(jī)曲軸箱油消耗率的比較是()。
正常使用時(shí)曲軸箱油的堿值()。
關(guān)于曲軸箱油的選擇說(shuō)法不正確的是()。
柴油機(jī)曲軸箱油變質(zhì)的原因有()。Ⅰ.混入海水或淡水Ⅱ.混入燃燒產(chǎn)物Ⅲ.混入燃油Ⅳ.自身氧化Ⅴ.油溫過(guò)高Ⅵ.油壓過(guò)高