A.調(diào)節(jié)進(jìn)口閥開度
B.調(diào)節(jié)出口閥的開度
C.調(diào)節(jié)旁通閥的開度
D.調(diào)節(jié)油泵的轉(zhuǎn)速
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A.截止止回閥
B.止回閥
C.截止閥
D.速閉閥
A.主滑油泵
B.滑油冷卻器
C.滑油泵出口濾器
D.自動沖洗濾器
A.船舶的吃水差
B.燃油的加熱溫度
C.燃油的水分
D.燃油的比重
A.傾點(diǎn)
B.閃點(diǎn)
C.濁點(diǎn)
D.凝點(diǎn)
A.閃點(diǎn)
B.凝點(diǎn)
C.傾點(diǎn)
D.濁點(diǎn)
最新試題
軸類零件一般在車床上加工,所以繪圖時應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖,軸線應(yīng)()放,大端在左,小端在右,一般只畫()主視圖。
彈簧的作用有()。
簡述柴油機(jī)的基本工作原理。
在修理一對齒輪副時,經(jīng)勘驗(yàn),一個齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動軸的中心距為Ø135mm,另一個齒輪已經(jīng)缺失,請計(jì)算出另一個齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。
平面刮削一般要經(jīng)過以下哪幾個步驟()。
關(guān)于舵設(shè)備描述正確的是()。
不論哪一種液壓泵,都是按照()變化的原理進(jìn)行工作的。
如圖所示的輪系中,Z1=Z2=Z4=Z5=20,齒輪1、3、4和6同軸線,試求傳動比i16。
船舶柴油機(jī)航行試驗(yàn)中,()不屬于總體性能試驗(yàn)。
四沖程柴油機(jī)連桿大端螺栓安全使用的主要點(diǎn)是()。