A．出水口跑油
B．凈化后的油中有水
C．排渣口跑油
D．排渣時(shí)無(wú)置換水
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A．分油量
B．額定分油量
C．燃油中雜質(zhì)含量
D．A＋C
A．燃油中雜質(zhì)含量
B．額定分油量
C．分油溫度
D．分離筒容積
A．不能排渣
B．排渣口不能關(guān)閉
C．油水分界面外移
D．水分不能分出
A．滑動(dòng)圈周向密封圈失效
B．浮動(dòng)底盤周向密封圈失效
C．分離盤數(shù)量不足
D．水封水?dāng)嗨?/p>
造成自動(dòng)排渣分油機(jī)排渣口跑油的故障有（）。
Ⅰ.浮動(dòng)底盤周向密封圈失效
Ⅱ.分離筒蓋上的主密封圈失效
Ⅲ.水封水閥關(guān)閉不嚴(yán)
Ⅳ.滑動(dòng)圈周向密封圈失效
Ⅴ.重力環(huán)沒(méi)鎖緊
Ⅵ.浮動(dòng)底盤與分離筒蓋結(jié)合處結(jié)渣嚴(yán)重
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
最新試題
在修理一對(duì)齒輪副時(shí)，經(jīng)勘驗(yàn)，一個(gè)齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動(dòng)軸的中心距為Ø135mm，另一個(gè)齒輪已經(jīng)缺失，請(qǐng)計(jì)算出另一個(gè)齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。
齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中壓力降低的主要原因有哪些？
滑動(dòng)軸承選用何種潤(rùn)滑油，取決于（），轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，工作溫度等。一般說(shuō)，載荷大，速度低，溫度高時(shí)宜用（）的潤(rùn)滑油。
軸系校中的方法，按基本原理可分哪三大類？
保證構(gòu)件安全工作的三項(xiàng)基本要求是具有足夠的（）。
柴油機(jī)曲軸排列原則必須符合下列要求（）。
作業(yè)時(shí)間包括基本時(shí)間和（）時(shí)間。
不論哪一種液壓泵，都是按照（）變化的原理進(jìn)行工作的。
軸類零件一般在車床上加工，所以繪圖時(shí)應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖，軸線應(yīng)（）放，大端在左，小端在右，一般只畫(huà)（）主視圖。
勞動(dòng)者素質(zhì)是指（）。