單項(xiàng)選擇題檢查分電器軸與襯套之間的間隙，分電器與襯套的正常配合間隙為（）MM，最大不能超過(guò)0.07mm
A.0.01-0.02
B.0.02-0.04
C.0.04-0.06
D.0.06-0.08
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1.單項(xiàng)選擇題斷電器觸點(diǎn)有輕燒蝕，可用（）號(hào)砂紙打磨
A.0
B.100
C.200
D.500
2.單項(xiàng)選擇題凸輪軸位置傳感器的作用采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并輸入ECU，以使ECU識(shí)別（），從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻和爆燃控制
A.1缸壓縮上止點(diǎn)
B.2缸壓縮上止點(diǎn)
C.3缸壓縮上止點(diǎn)
D.4缸壓縮上止點(diǎn)
3.單項(xiàng)選擇題凸輪軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，它是提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角），確認(rèn)（）
A.活塞位置
B.曲軸位置
C.凸輪軸位置
D.飛輪位置
4.單項(xiàng)選擇題（）能夠識(shí)別哪一汽缸即將到達(dá)上止點(diǎn)，因此稱為汽缸識(shí)別傳感器
A..節(jié)氣門位置傳感器
B.曲軸位置傳感器
C.爆震傳感器
D.凸輪軸位置傳感器
5.單項(xiàng)選擇題曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，它提供點(diǎn)火刻（點(diǎn)火提前角）確認(rèn)（）的信號(hào)
A.活塞位置
B.曲軸位置
C.凸輪軸位置
D.飛輪位置
最新試題
（）是發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的一個(gè)關(guān)鍵部件
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電控點(diǎn)火裝置（ESA）的控制主要包括點(diǎn)火提前角，通電時(shí)間及（）控制等方面
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高阻抗噴油器的電阻值為（）歐姆
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斷電器觸角閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器（）轉(zhuǎn)角，稱為觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器（）轉(zhuǎn)角，稱為觸點(diǎn)閉合角
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噴油器每循環(huán)噴出的燃油量基本上決定于（）時(shí)間
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當(dāng)凸輪軸軸徑磨損超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)需要做的維修內(nèi)容是（）
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點(diǎn)火控制是根據(jù)（）來(lái)確定點(diǎn)火時(shí)期
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汽油機(jī)（）將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣
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噴油器開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間由（）控制
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點(diǎn)火線圈中央高壓線脫落，會(huì)造成（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題