導(dǎo)致物流產(chǎn)生的客觀因素主要有（）

共同批發(fā)商的目的在于利用批量采購節(jié)約流通費(fèi)用，以提高競爭力。

隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度逐漸提高，哪一種城鄉(xiāng)貿(mào)易的實(shí)現(xiàn)方式在城鄉(xiāng)貿(mào)易格局中的地位和作用是趨于下降的（）

不同零售行業(yè)的零售商家之間競爭的激烈程度是不一樣的，這取決于于零售市場有關(guān)的因素以及與該市場內(nèi)競爭的零售商有關(guān)的因素。

“農(nóng)超對接”是由商業(yè)公司與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者簽訂產(chǎn)銷合作協(xié)議，由其直接向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者采購產(chǎn)品并組織連鎖超市供應(yīng)的一種農(nóng)產(chǎn)品流通模式?！稗r(nóng)超對接”代表著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)營發(fā)展的主導(dǎo)方向。

波特的競爭優(yōu)勢理論認(rèn)為，一個國家整體競爭優(yōu)勢取決于四個基本因素和兩個輔助因素，屬于這四個基本因素的有（）

對G-W-G與W-G-W的共同點(diǎn)說法錯誤的是（）

價格競爭是市場競爭的普遍方式。

C2B模式采用的是生產(chǎn)者主動的方式。

網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易作為商業(yè)活動的一種貿(mào)易方式，它的運(yùn)行情況基本不受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響。