在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)，除了較快送達目的地及必須簽收外，現(xiàn)時很多快遞業(yè)者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務(wù)。因此，快遞的收費比一般郵遞高出許多。

現(xiàn)代貿(mào)易物流特征有（）

C2B模式采用的是生產(chǎn)者主動的方式。

批發(fā)交易組織提供的運輸、倉儲、加工、包裝、信息、結(jié)算等服務(wù)具有規(guī)范性，相對于各個批發(fā)市場交易主體個別的、分散的自我服務(wù)，無疑可以降低流通費用。

網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易作為商業(yè)活動的一種貿(mào)易方式，它的運行情況基本不受經(jīng)濟大環(huán)境的影響。

導(dǎo)致物流產(chǎn)生的客觀因素主要有（）

共同批發(fā)商的目的在于利用批量采購節(jié)約流通費用，以提高競爭力。

在整個貿(mào)易活動過程中，主導(dǎo)性因素和原動力是（）

需求變動與均衡價格呈同方向變動，與均衡數(shù)量呈反方向變動。

國際貿(mào)易格局由少數(shù)資本主義國家控制，出現(xiàn)了國際壟斷組織攫取高額壟斷利潤是現(xiàn)代國際貿(mào)易發(fā)展的基本特征之一。