A.生產(chǎn)出滿足用戶要求的產(chǎn)品
B.盡可能降低軋制能耗
C.減小生產(chǎn)過程的軋制力
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A.帶坯表面的油污
B.帶坯表面的夾雜物
C.帶坯表面二次氧化鐵皮
A.軋制
B.鍛造
C.?dāng)D壓
A.提高穿帶速度
B.減小冷卻水
C.升速軋制
A.奧氏體增多
B.晶粒過于細(xì)小
C.晶粒變得粗大
A.最外層Fe2O3,中層Fe3O4,最里層FeO
B.最外層Fe3O4,中層Fe2O3,最里層FeO
C.最外層FeO,中層Fe3O4,最里層Fe2O3
A.加熱爐寬度
B.工作輥道的寬度
C.爐前輥道的長(zhǎng)度
A.各道次相等
B.逐漸加大
C.逐漸減小
A.筋間距
B.筋高
C.縱筋距
A.鑄鐵
B.鑄鋼
C.鑄銅
A.橫列式
B.布棋式
C.連續(xù)式
最新試題
中性角是決定變形區(qū)內(nèi)金屬相對(duì)軋輥運(yùn)動(dòng)速度的一個(gè)參量。
目前軋機(jī)工作輥只有F4為毛化輥。
冷連軋軋制卷取卷形缺陷分為三種:塔卷、塌卷、心形卷,通過調(diào)整卷取張力設(shè)定可以改善。
在鐵碳合金中,存在的相及組織,決定于鐵與碳的相互作用。
軋制參數(shù)間相互影響,軋制力影響摩擦、摩擦影響變形、變形影響張力等等。
熱軋帶鋼輥印如果深度不大于公差之半,那么對(duì)冷軋影響不大。
熱劃傷是由于機(jī)架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導(dǎo)致的。
冷軋軋制過程中,可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。
滲碳體的碳量比(C)為6.69%,具有復(fù)雜的晶格。它的硬度很高,脆性大,塑性和韌性幾乎等于零。
軋機(jī)軋制時(shí)打滑的唯一原因?yàn)闈櫥蛔恪?/p>