單項(xiàng)選擇題在貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,單獨(dú)海損是()

A.部分損失的一種
B.全部損失的一種
C.有時(shí)為部分損失,有時(shí)為全部損失
D.推定全損的一種


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1.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)表中注有“W”字樣,表明該運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為()

A.按貨物的毛重
B.按貨物的價(jià)格計(jì)收
C.按貨物的體積
D.按每價(jià)貨物作為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位收費(fèi)

2.單項(xiàng)選擇題買方要求在出口商品和/或包裝上免除任何商標(biāo)或牌名的做法被稱為()

A.無牌
B.中性包裝
C.銷售包裝
D.定牌

3.單項(xiàng)選擇題“活黃蟮每條75克以上”這種質(zhì)量機(jī)動幅度的規(guī)定方法屬于()

A.規(guī)定范圍
B.規(guī)定極限
C.規(guī)定上下差異
D.規(guī)定品質(zhì)

5.單項(xiàng)選擇題信用證業(yè)務(wù)中,()負(fù)首要付款責(zé)任。

A.開證申請人
B.受益人
C.開證銀行
D.議付行

最新試題

出口使生產(chǎn)者()。

題型:單項(xiàng)選擇題

共同市場是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了()。

題型:單項(xiàng)選擇題

偏好相似理論認(rèn)為兩國之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。

題型:單項(xiàng)選擇題

在機(jī)會成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

集體行動理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團(tuán)的集體行動是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性?()

題型:單項(xiàng)選擇題

以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動態(tài)角度分析技術(shù)變動對貿(mào)易模式和各國福利水平的影響?()

題型:單項(xiàng)選擇題

主權(quán)國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

從理論上說,全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含()。

題型:單項(xiàng)選擇題