架空線路的一般性檢修要求包括修復(fù)損壞的接地引下線。

帶電作業(yè)工具要定期做機(jī)械試驗(yàn)和電氣試驗(yàn)。

單相接地是電氣故障中出現(xiàn)最多、也是最嚴(yán)重的一種。

人身觸電事故現(xiàn)場實(shí)施心肺復(fù)蘇法的三項(xiàng)基本措施是什么？

在帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)手持操作桿的末端，用前端接觸帶電體。

安全帶屬于絕緣工具。

新線路投運(yùn)一年后，混凝土桿螺栓復(fù)緊一次。

事故巡線時(shí)，應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電，即使停電，也應(yīng)認(rèn)為隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能。

雙橫擔(dān)安裝的位置距桿頂?shù)淖钚【嚯x是100mm。

電工在進(jìn)行事故巡視時(shí)，應(yīng)注意什么？