事故巡線時(shí)，應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電，即使停電，也應(yīng)認(rèn)為隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能。

配電線路事故處理的主要任務(wù)是什么？

單相接地是電氣故障中出現(xiàn)最多、也是最嚴(yán)重的一種。

配電變壓器在運(yùn)行中維護(hù)人員定期通過“看、聽、聞”手段對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷。

為處理線路發(fā)生的緊急事故，可以不辦理工作票和停電手續(xù)。

定期巡視橫擔(dān)的內(nèi)容是：檢查橫擔(dān)是否銹蝕、歪斜、變形等。

架空線路的一般性檢修要求包括修復(fù)損壞的接地引下線。

分析中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時(shí)的特點(diǎn)。

帶電作業(yè)一般應(yīng)在良好天氣條件下進(jìn)行。

間接帶電作業(yè)的基本方式是什么？