A.可進行施工圖預(yù)算編制
B.可滿足主要設(shè)備、材料的訂貨要求
C.能進行全場性的施工準備工作
D.能進行非標準設(shè)備的制造
E.可確定土地征用范圍
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A.當建筑物有進車道時、室內(nèi)外高差一般為0.15m
B.當無車進入車道時,二般室內(nèi)地坪比室外地面高出0.45~0.60m,允許在0.3~0.9m的范圍內(nèi)變動
C.道路中心標高一般比建筑室內(nèi)地坪低0.25~0.30m以上
D.當建筑物進入車道時,坡度為0.4%~3%,機動車最大坡度為15%。
E.道路原則上不設(shè)平坡部分,其最小坡度為0.5%
A.車流量較多的基地,距公園的出人口不應(yīng)小于20m
B.人員密集建筑的基地,基地至少有1個以上不同方向通向城市道路的通道出口
C.車流量較多的基地,距公共交通站臺邊緣不應(yīng)小于10m
D.車流量較多的基地,學校的出入口不應(yīng)小于20m
E.人員密集建筑的基地,至少一面直接臨接城市道路,其沿城市道路的長度至少不小于基地周長的1/4
A.適當遠離高聳煙囪、易燃易爆的建筑物有利于防震
B.基地內(nèi)通道采用水泥混土路面有利于防震
C.管道采用抗震強度高的材料,架空管道防滑落且軟接觸有利于防震
D.衡量地震發(fā)生時震源處釋放出能量大小的標準稱為烈度,共分12度
E.表示地震發(fā)生后造成對建筑物、構(gòu)筑物的影響或破壞程度稱為震級,里氏震級共分10個等級
A.劇院和商店是連續(xù)人流疏散
B.醫(yī)院和劇院是集中人流疏散
C.劇院和體育館是集中人流疏散
D.旅館和飯店是連續(xù)人流疏散
E.教學樓和展覽館是連續(xù)人流疏散
A.常用的垂直交通空間有樓梯、電梯、坡道、自動扶梯等形式
B.一般坡道的坡度為8%~15%,常用坡道坡度為10%~12%,供殘疾人使用的坡道坡度為15%
C.水平交通空間的寬度和長度,取決于功能的需要、防火要求及空間感受等
D.建筑的交通聯(lián)系空間的形式、大小和位置,服從于建筑空間處理和功能關(guān)系的需要
E.建筑的交通聯(lián)系部分,可分為水平交通、垂直交通兩種空間形式
A.英國社會學家
B.德國社會學家
C.美國社會學家
D.法國社會學家
A.由第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)
B.由第一、二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)
C.由第二、三產(chǎn)業(yè)向第一產(chǎn)業(yè)
D.由第二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)
A.對流和傳導(dǎo)兩種類型
B.傳導(dǎo)和輻射兩種類型
C.對流、傳導(dǎo)和輻射三種類型
D.對流、傳導(dǎo)和擴散三種類型
A.體育館
B.展覽館
C.散裝倉庫
D.食堂
A.填土
B.植樹
C.封山育林
D.植草皮
最新試題
下列不屬于城市道路橫斷面形式選擇需要考慮的因素有()。
關(guān)于加寬的說法正確的是()。
停車設(shè)施出入口的設(shè)置正確的是()。
設(shè)計標高確定的一般要求有()。
路邊停車帶是指設(shè)在車行道旁或路邊的停車設(shè)施,路邊停車帶的停車特點是()。
人行道寬度的確定不需要考慮()。
凈空可分為()。
以下關(guān)于場地出入口的描述,錯誤的是()。
下列不屬于城市干路網(wǎng)分類類型的是()。
下列屬于哥特式教堂的結(jié)構(gòu)特點的是()。