A.燃?xì)夤芫€
B.污水管線
C.電力管線
D.熱力管線
E.給水管線
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A.城市各種管線的位置應(yīng)采用統(tǒng)一的城市坐標(biāo)系統(tǒng)及標(biāo)高系統(tǒng)。
B.管線帶的布置應(yīng)與道路或建筑虹線平行,同一管線不宜自道路一側(cè)轉(zhuǎn)到另一側(cè)
C.管線布置應(yīng)緊湊合理、有利市容,同一性質(zhì)的線路如電信線路與供電線路應(yīng)盡可能合桿架設(shè)
D.城市管線敷設(shè)方式,應(yīng)根據(jù)管線內(nèi)介質(zhì)的性質(zhì)、地形、交通運(yùn)輸、施工檢修等因素,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后,擇優(yōu)確定
E.當(dāng)管線與鐵路或道路不能正交時(shí),其交叉角度不宜小于35°
A.水質(zhì)
B.水量
C.取水口
D.水源地生態(tài)環(huán)境
E.水壓
A.對(duì)污水排放量和雨水量進(jìn)行具體的統(tǒng)計(jì)計(jì)算
B.對(duì)污水處理工藝提出初步方案
C.對(duì)排水系統(tǒng)的布局、管線走向、管徑進(jìn)行復(fù)核
D.提出污水綜合利用措施
E.確定排水體制
A.設(shè)在主干路上,靠近交叉口的位置
B.設(shè)在次干路上,靠近交叉口的位置
C.設(shè)在次干路上,遠(yuǎn)離交叉口及公共交通停靠站
D.設(shè)在少干路上,靠近公共交通停靠站
A.螺旋式坡道造價(jià)較高
B.坡道進(jìn)出口與停車(chē)樓板間交通不易銜接
C.交通流線不易組織
D.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜
A.短時(shí)停車(chē)
B.主要用于夜間停車(chē)
C.停車(chē)時(shí)間有一定規(guī)律
D.需設(shè)專(zhuān)用固定停車(chē)位
A.縮小車(chē)輛橫向間距
B.占用人行道,加大路邊停車(chē)帶面積
C.縮小車(chē)輛縱向間距
D.采用計(jì)時(shí)收費(fèi)方法
A.只能采用平行停車(chē)
B.可采用平行、垂直、斜放停車(chē)
C.只能采用斜放停車(chē)
D.只能采用平行和斜放停車(chē)
A.前進(jìn)停車(chē),后退發(fā)車(chē)
B.后退停車(chē),前進(jìn)發(fā)車(chē)
C.前進(jìn)停車(chē),前進(jìn)發(fā)車(chē)
D.后退停車(chē),后退發(fā)車(chē)
A.停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)地寬闊,需停放更多車(chē)輛時(shí)
B.同時(shí)停放不同類(lèi)型車(chē)輛時(shí)
C.車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)頻繁,且要求速度時(shí)
D.有較寬通道可利用時(shí)、當(dāng)?shù)缆讽氃O(shè)置平曲線和豎曲線時(shí)
最新試題
下列各項(xiàng)中,符合城市工程管線綜合布置原則的是()。
被認(rèn)為是文藝復(fù)興第一朵報(bào)春花的建筑是()。
中型火力發(fā)電廠的裝機(jī)容量為()。
在城市繁華地區(qū),道路用地比較緊張,路邊停車(chē)帶供不應(yīng)求,下列措施可有利于路邊停車(chē)帶停放更多的車(chē)輛的是()。
下列不屬于城市干路網(wǎng)分類(lèi)類(lèi)型的是()。
設(shè)計(jì)標(biāo)高確定的一般要求有()。
以下道路綠化不合理的是()。
路邊停車(chē)帶是指設(shè)在車(chē)行道旁或路邊的停車(chē)設(shè)施,路邊停車(chē)帶的停車(chē)特點(diǎn)是()。
為了適應(yīng)車(chē)輛從一條折線段進(jìn)入另一折線段需要設(shè)置()。
按輸送方式分類(lèi),下列城市工程管線不屬于壓力管線的是()。