A.墨子
B.伽利略
C.哥白尼
D.牛頓
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A.墨子
B.伽利略
C.哥白尼
D.牛頓
A.固定鉸支座
B.固定端支座
C.活動(dòng)端支座
D.活動(dòng)鉸支座
A.管內(nèi)底
B.管內(nèi)頂
C.管底
D.管中心
A.設(shè)計(jì)管內(nèi)底標(biāo)
B.道路中心線
C.挖填土方
D.管道中心標(biāo)高
A.設(shè)計(jì)地面線
B.原有的地面線
C.管道
D.管徑及坡度
A.粗單點(diǎn)長畫線
B.粗虛線
C.粗實(shí)線
D.細(xì)單點(diǎn)長畫線
A.粗實(shí)線
B.虛線
C.中粗實(shí)線
D.細(xì)實(shí)線
A.粗實(shí)線
B.虛線
C.中粗實(shí)線
D.細(xì)實(shí)線
A.結(jié)構(gòu)圖
B.構(gòu)造圖
C.結(jié)點(diǎn)詳圖
D.斷面圖
A.結(jié)構(gòu)圖
B.構(gòu)造圖
C.結(jié)點(diǎn)詳圖
D.斷面圖
最新試題
下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA)特性的說法中,正確的有()。
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
石灰穩(wěn)定土類基層的試驗(yàn)內(nèi)容有哪些?
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重,但平整度較差,針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
工程項(xiàng)目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多,受天氣、水文等自然因素的影響越大。
供水管道安裝經(jīng)質(zhì)量檢查符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件規(guī)定后,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長度進(jìn)行水壓試驗(yàn)并對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行清洗,試驗(yàn)后填寫《給水管道水壓檢測(cè)記錄》、《給水、供熱管網(wǎng)沖洗記錄》。
《裝配式建筑評(píng)價(jià)等級(jí)》中規(guī)定裝配式建筑應(yīng)同時(shí)滿足()要求。
下列關(guān)于沉井施工的說法中,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說法中,錯(cuò)誤的是()。
項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗(yàn)收的準(zhǔn)則或技藝評(píng)定方法。