程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。

在蝸輪副傳動中，蝸桿的軸向游隙越小越好。

端站保護(hù)的最后一道防線是（）。

放樣時(shí)樣板的定位順序?yàn)槌鋈肟凇鲗?dǎo)軌—副導(dǎo)軌。

限速器繩輪輪緣端面相對水平面的垂直度不宜大于（）。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動定向電路是可變的或門電路。

F—D直流電梯主拖動系統(tǒng)是通過電壓控制實(shí)現(xiàn)其對轉(zhuǎn)速的控制。

當(dāng)乘客電梯額定速度為1.0m/s＜V≤2.0m/s時(shí)，加、減速度不應(yīng)小于（）。

漸進(jìn)式安全鉗必須配用剛性夾持的限速器。

彈簧緩沖器回彈的速度任何時(shí)候都應(yīng)不大于（）m/s。