壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計(jì)，當(dāng)達(dá)到（）以后會通過機(jī)械切斷加氣過程。

當(dāng)車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動。

加氣機(jī)必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時的加氣（）的特性。

低溫管道所采用的絕熱保冷材料應(yīng)為什么類型的材料（）

加氣站內(nèi)高壓天然氣管道應(yīng)采用什么方式連接（）

機(jī)械限壓閥調(diào)整時要用（）插入限壓閥尾部，旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。

LNG管道的兩個切斷閥之間應(yīng)設(shè)置什么裝置（）

室外天然氣管道埋地敷設(shè)時，管頂距地面的最小距離是多少（）

潛液泵罐的回氣管道宜與LNG儲罐的（）道接通。

加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。