A.路線長度
B.地質(zhì)情況
C.原地面標(biāo)高
D.坡度
E.地形點(diǎn)方位
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A.機(jī)動車道
B.非機(jī)動車道
C.平側(cè)石
D.分隔帶
E.綠化帶
A.全剖面圖
B.局部剖面圖
C.重合剖面圖
D.重點(diǎn)剖面圖
E.移出剖面圖
A.尺寸起止點(diǎn)
B.箭頭
C.比例
D.尺寸數(shù)字
E.百分?jǐn)?shù)
A.準(zhǔn)確度
B.穩(wěn)定性
C.測量范圍
D.分辨力
E.使用年限
A.準(zhǔn)確性
B.真實(shí)性
C.一致性
D.溯源性
E.法制性
最新試題
工程項(xiàng)目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多，受天氣、水文等自然因素的影響越大。
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC－13，使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重，但平整度較差，針對本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是（）。
下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA）特性的說法中，正確的有（）。
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
供水管道安裝經(jīng)質(zhì)量檢查符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件規(guī)定后，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長度進(jìn)行水壓試驗(yàn)并對管網(wǎng)進(jìn)行清洗，試驗(yàn)后填寫《給水管道水壓檢測記錄》、《給水、供熱管網(wǎng)沖洗記錄》。
對碾壓密度小的砂礫層，可采用的措施有（）
項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗(yàn)收的準(zhǔn)則或技藝評定方法。
既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的情況包括（）。
碎石基層干碾壓石料攤鋪平整后，用6-8t兩輪壓路機(jī)由路邊向路中穩(wěn)壓（）遍找平。
鋼制波紋管管廊是以H型鋼作為主體結(jié)構(gòu)，用SMC塑料面板作為外裹部件的一種地下管廊。