A.制動(dòng)狀態(tài)
B.緩解狀態(tài)
C.保壓狀態(tài)
D.最大減壓量
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A.10
B.20
C.30
D.40
A.車(chē)軸
B.制動(dòng)梁
C.搖枕
D.交叉桿
A.鋼
B.鐵
C.木
A.敞車(chē)
B.罐車(chē)
C.礦石車(chē)
D.平車(chē)
A.通知列檢值班員
B.通知列檢工長(zhǎng)
C.關(guān)閉截?cái)嗳T(mén)
D.關(guān)閉折角塞門(mén)
最新試題
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
“到達(dá)列車(chē)人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:()磨耗不超限、無(wú)碾出金屬鑲嵌物。
填寫(xiě)《檢車(chē)員工作記錄手冊(cè)》時(shí),小件修主要填寫(xiě)發(fā)現(xiàn)的具體故障()等。
THDS是()的簡(jiǎn)稱(chēng)。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()車(chē)軸。
扣留定檢到、過(guò)期車(chē),遇有高級(jí)修程和低級(jí)修程同時(shí)到期時(shí),須按()辦理。
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為()分鐘。
“到達(dá)列車(chē)人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無(wú)折斷。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()軸承。
C80E型敞車(chē)軸重為()t。