A、損失給付原則
B、損失補(bǔ)償原則
C、損失分?jǐn)傇瓌t
D、損失轉(zhuǎn)移原則
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A.抽象范圍
B.地理范圍
C.空間范圍
D.時(shí)間范圍
A、平均限額
B、最高限額
C、最低限額
D、一般限額
A.責(zé)任免除
B.保險(xiǎn)金額
C.保險(xiǎn)責(zé)任
D.責(zé)任范圍
A、保險(xiǎn)責(zé)任
B、保險(xiǎn)標(biāo)的
C、保險(xiǎn)利益
D、保險(xiǎn)價(jià)值
A、財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)
B、信用保險(xiǎn)
C、責(zé)任保險(xiǎn)
D、人身保險(xiǎn)
最新試題
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無(wú)損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會(huì)影響該案件的處理。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
兩軸式變速器沒(méi)有直接檔。
上年度保險(xiǎn)車輛投保的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附件險(xiǎn)中任何一項(xiàng)發(fā)生保險(xiǎn)賠款,被保險(xiǎn)人續(xù)保時(shí),均不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
被查勘車輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。