A、損失免賠
B、損失減半
C、損失預(yù)估
D、損失共擔
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A.經(jīng)濟風險
B.市場風險
C.政治風險
D.管理風險
A.違約責任
B.侵權(quán)責任
C.合同責任
D.過失責任
A、期內(nèi)發(fā)生式
B、期內(nèi)索賠式
C、期外發(fā)生式
D、期外索賠式
A、批發(fā)商
B、進口商
C、制造商
D、出口商
A、雇主責任保險
B、個人責任保險
C、承包人責任保險
D、場外責任保險
A、雇主責任保險
B、個人責任保險
C、承包人責任保險
D、場所責任保險
A、免賠權(quán)
B、處理權(quán)
C、參與權(quán)
D、否決權(quán)
A.過失
B.索賠
C.支付
D.損失
A、侵權(quán)責任
B、違約責任
C、無過失責任
D、過失責任
A、40萬元
B、50萬元
C、60萬元
D、100萬元
最新試題
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。
汽車發(fā)動機壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
保險事故發(fā)生后,被保險人經(jīng)與保險人協(xié)商確定保險車輛的維修項目、方式和費用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險人推薦的維修廠維修。
兩軸式變速器沒有直接檔。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責任。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔賠償責任。