A.風(fēng)險發(fā)生的區(qū)域
B.風(fēng)險事故
C.保險標(biāo)的
D.風(fēng)險發(fā)生的原因
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A、盛果期
B、初果期
C、禾苗期
D、衰老期
A、風(fēng)災(zāi)責(zé)任
B、蟲災(zāi)責(zé)任
C、火災(zāi)責(zé)任
D、雪災(zāi)責(zé)任
A、播種期的農(nóng)作物
B、收獲期農(nóng)作物
C、生長期農(nóng)作物
D、管理期農(nóng)作物
A、地域性
B、政策性
C、連續(xù)性
D、分散性
A、履約保證保險
B、維修保證保險
C、建設(shè)保證保險
D、投標(biāo)保證保險
最新試題
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
價值較低的配件，一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時，需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
汽車發(fā)動機壓縮比越高，所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
使用吊車吊裝時，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款，被保險人續(xù)保時，均不能享受無賠款優(yōu)待。
保險事故發(fā)生后，被保險人經(jīng)與保險人協(xié)商確定保險車輛的維修項目、方式和費用，可以自行選擇修理廠維修，也可以選擇保險人推薦的維修廠維修。