A、6個(gè)月
B、12個(gè)月
C、18個(gè)月
D、24個(gè)月
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A、不屬于團(tuán)體火災(zāi)保險(xiǎn)范疇
B、屬于團(tuán)體火災(zāi)保險(xiǎn)范疇
C、屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范疇
D、不屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范疇
A、CIF價(jià)格加5%的利潤加成
B、CIF價(jià)格加10%的利潤加成
C、CIF價(jià)格加15%的利潤加成
D、CIF價(jià)格減10%的利潤加成
A、以定值保險(xiǎn)的，被保險(xiǎn)貨物遭受全部損失時(shí)，均以保險(xiǎn)單載明的保險(xiǎn)金額為準(zhǔn)全額賠付
B、如保險(xiǎn)合同是不定值保險(xiǎn)，且出險(xiǎn)時(shí)貨物的實(shí)際價(jià)值高于保險(xiǎn)金額，則保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)金額賠付
C、如保險(xiǎn)合同是不定值保險(xiǎn)，且實(shí)際價(jià)值低于保險(xiǎn)金額，則按實(shí)際價(jià)值賠付
D、如保險(xiǎn)合同是定值保險(xiǎn)，且實(shí)際價(jià)值高于保險(xiǎn)金額，則按實(shí)際價(jià)值賠付
A.都是1年
B.1年、8個(gè)月、1年
C.1年、8個(gè)月、6個(gè)月
D.1年、8個(gè)月、8個(gè)月
A.57.6萬
B.47.6萬
C.53萬
D.61.7萬
最新試題
兩軸式變速器沒有直接檔。
機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
對于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的，不可以分別結(jié)案。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明：除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi)；保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí)，需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。