A.凸輪軸組
B.正時齒輪組
C.缸體--曲軸箱組
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A.互碰自賠
B.特殊(互碰)
C.一般
D.特殊(簡易)
A.20%
B.25%
C.30%
D.40%
A.查勘
B.車輛定損
C.核損
D.理算
A.基本無關(guān)
B.很有關(guān)系
C.有一定關(guān)系
A.應(yīng)當(dāng)
B.可以
C.不能
A.+15%~-10%
B.+10%~-10%
C.+15%~-15%
A.負(fù)荷特性
B.速度特性
C.混合氣調(diào)整
D.調(diào)速特性
A.電控空氣懸架
B.液壓懸掛
C.扭桿彈簧懸架
D.螺旋彈簧懸架
A.冷凝器
B.膨脹閥
C.蒸發(fā)器
D.壓縮機(jī)
A.車輪外傾角
B.轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾
C.車輪前束
D.主銷后傾
最新試題
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運(yùn)等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。