靠碼頭時(shí)三副應(yīng)將哪些記入航海日志()。
Ⅰ.拋起錨時(shí)間的時(shí)間;
Ⅱ.主機(jī)完車的時(shí)間;
Ⅲ.系第一根纜和纜繩全部帶妥的時(shí)間;
Ⅳ.主機(jī)定速的時(shí)間。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A.GPS船位
B.陸測(cè)船位
C.雷達(dá)船位
D.B和C是
下列哪些船位需用緯、經(jīng)度在航海日志上記載()。
Ⅰ.天測(cè)船位;
Ⅱ.陸測(cè)船位;
Ⅲ.測(cè)深船位;
Ⅳ.交接班船位。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.陸測(cè)船位
B.天測(cè)船位
C.雷達(dá)船位
D.測(cè)深船位
根據(jù)航海日志的記載規(guī)定,下列哪些船位可記其觀測(cè)數(shù)據(jù)()。
Ⅰ.陸測(cè)船位;
Ⅱ.雷達(dá)船位;
Ⅲ.天測(cè)船位;
Ⅳ.測(cè)深船位。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
航海日志是()。
Ⅰ.船舶的重要法定文件之一;
Ⅱ.反映船舶安全航行和運(yùn)輸工作實(shí)際情況的原始記錄;
Ⅲ.分析和總結(jié)航海經(jīng)驗(yàn)、判斷和處理海事的重要依據(jù)。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,甲板部停泊值班人員至少有()人組成。
對(duì)可變螺距槳的船舶,當(dāng)碰到天氣狀況不良時(shí),應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ航行中放艇由船長(zhǎng)掌握放艇時(shí)機(jī);Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn);Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人,其中駕駛員一人任艇長(zhǎng);Ⅳ航行中放艇時(shí),隨艇下的人員不多于3人。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接之?dāng)⑹稣_的是()。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇;Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇;Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意;Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)
船舶在正常航行的情況下,對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄,由()負(fù)責(zé)記入航海日志;停泊碼頭時(shí),這種測(cè)量記錄,由()記錄于航海日志。
船舶停泊中,艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。
有關(guān)航海日志的記錄,下列何項(xiàng)正確()。
按照“救生艇安全操作須知”,船舶在航行中放艇應(yīng)做到()。