A.3%
B.8%
C.無手續(xù)費
D.5%
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A.不能保險;期限
B.不能;1年
C.可以保險;期限
D.可以;1年
A.車輛使用性質(zhì)
B.賠款次數(shù)
C.投保渠道
D.車輛年限
最新試題
商車費改后,同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責(zé)事項說明書》。
商車費改后,合同解除與變更的批改,在非全程批改的情況下,按照原保單條款對應(yīng)費率的日費率增加或減少保險費。
無賠款優(yōu)待系數(shù)的計算依據(jù)是:車險信息平臺查找結(jié)案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間(包含)之間的賠付情況。
商車費改后,原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險。
當(dāng)車齡(保險起期-車輛初登日期)小于9個月,且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時,平臺判斷標的為“新車”。
切換后承保的特種車商業(yè)險,可以跨產(chǎn)品批改為機動車商業(yè)險。
在行業(yè)示范條款中,投保了車損險的非營業(yè)用汽車,不需要再投保自燃損失保險,車輛自燃也屬于保險責(zé)任。
新版車損險條款免賠率規(guī)定:被保險機動車一方負次要事故責(zé)任的,實行5%的事故責(zé)任免賠率;負同等事故責(zé)任的,實行8%的事故責(zé)任免賠率;負主要事故責(zé)任的,實行15%的事故責(zé)任免賠率;負全部事故責(zé)任或單方肇事事故的,實行20%的事故責(zé)任免賠率。
商業(yè)車險的三者是指因被保險機動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人,但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。
商業(yè)車險改革后車上人員定義為:發(fā)生意外亊故的瞬間,在被保險機動車車體內(nèi)或車體上的人員,包括正在上下車的人員。