無賠款優(yōu)待系數(shù)的計算依據(jù)是：車險信息平臺查找結案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間（包含）之間的賠付情況。

商車費改后，原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險。

新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行8%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率。

示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險車輛車體內或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。

商車費改后，行業(yè)示范條款車損險保險責任包含車輛自燃所造成的損失。

商業(yè)車險改革后的示范條款共分3種：機動車輛綜合商業(yè)保險示范條款、特種車商業(yè)保險示范條款、摩托車拖拉機商業(yè)保險示范條款。

商車費改后，只有《機動車登記證書》和機動車來歷憑證、丟失，每項扣免賠率1%。

商車費改后，同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責事項說明書》。

商車費改后，如果客戶選擇解除舊產品合同，重新投保新產品且已了責任期不滿6個月，則要按照上年保單為短期單的標準處理，無法享受無賠款優(yōu)待。

車損險條款減少了一條責任免除事項：被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。