A.先調(diào)整桅桿底部位置，后調(diào)整桅桿垂直度。試吊后若發(fā)現(xiàn)桅桿位置偏差將影響到工件吊裝就位，應(yīng)再次進(jìn)行桅桿調(diào)整
B.先調(diào)整桅桿垂直度，后調(diào)整桅桿底部位置。試吊后若發(fā)現(xiàn)桅桿位置偏差將影響到工件吊裝就位，應(yīng)再次進(jìn)行桅桿調(diào)整
C.桅桿垂直度的允許偏差為桅桿高度的1/250
D.桅桿垂直度的允許偏差為桅桿高度的1/150
E.桅頂部或底部導(dǎo)向滑輪掛結(jié)繩扣的長(zhǎng)度要根據(jù)提升滑輪組動(dòng)（定）滑輪和卷?yè)P(yáng)機(jī)走繩出（入）繩角確定
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A.卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)
B.滑輪組
C.起重臂
D.操作系統(tǒng)
E.吊鉤
A.手拉葫蘆
B.履帶式起重機(jī)
C.輪胎式起重機(jī)
D.汽車(chē)式起重機(jī)
E.塔式起重機(jī)
A.導(dǎo)向滑輪
B.平衡滑輪
C.定滑輪
D.動(dòng)滑輪
E.滑輪組
A.地溝
B.電纜
C.地下管道
D.地下煤氣管
E.臨時(shí)挖溝
A.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行制作
B.可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的條件隨意制作
C.使用時(shí)可適當(dāng)超載
D.使用時(shí)不準(zhǔn)超載
E.做好制作地錨的隱蔽工程記錄
最新試題
按發(fā)動(dòng)機(jī)功率可分為（）推土機(jī)。
飛模是用于樓蓋結(jié)構(gòu)混凝土澆筑的整體式工具式模板，具有（）的特點(diǎn)。
基坑開(kāi)挖后應(yīng)對(duì)圍護(hù)排樁的樁間土體，根據(jù)不同情況，采用（）等處理方法進(jìn)行保護(hù)，防止樁間土方坍塌傷人。
逆變弧焊機(jī)是把單相或三相交流電經(jīng)整流后為直流電，借助大功率電子開(kāi)關(guān)器件VT的交替作用，逆變?yōu)閹装僦翈兹f(wàn)赫茲的中頻交流電，經(jīng)降壓或整流后輸出交流或者直流電。它具有（）等優(yōu)點(diǎn)。
根據(jù)《建筑施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，機(jī)械類專職安全生產(chǎn)管理人員可以從事（）等安全生產(chǎn)管理工作。
焊接是一種先進(jìn)而高生產(chǎn)率的金屬加工工藝，焊接是通過(guò)加熱或者加壓，或者兩者并用，使焊件達(dá)到結(jié)合的一種加工方法。具有（）等優(yōu)點(diǎn)。
基坑工程是由（）等各部分組成的系統(tǒng)工程。
軟土按其沉積環(huán)境，大致可分為（）等類型。
采用預(yù)拼裝的大塊墻模板時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)起吊兩塊模板，并應(yīng)（）后方可摘鉤。
扣件質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)包含（）等指標(biāo)。