A.40
B.45
C.50
D.55
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A.駕駛室空調(diào)裝置
B.行程限位裝置
C.各種保護(hù)裝置
D.載荷限制裝置
A.Ⅰ類
B.Ⅱ類
C.Ⅲ類
D.Ⅳ類
A.橡皮護(hù)套銅芯軟電纜
B.軟電纜線
C.絕緣銅線
D.塑料護(hù)套銅芯電源線
A.20Ω
B.30Ω
C.35Ω
D.40Ω
最新試題
施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)建立不擾民措施,避免()等擾民,引起糾紛。
安全防護(hù)設(shè)施的驗(yàn)收,主要包括哪些內(nèi)容?()
舊鋼管、扣件使用前均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,有明顯質(zhì)量缺陷的、壁厚3mm以下的鋼管和有裂縫、變形或螺栓出現(xiàn)滑絲的扣件盡量少用。
基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)由施工單位進(jìn)行設(shè)計(jì);對(duì)基坑開挖深度≥5米及雖不到5米但對(duì)周圍環(huán)境影響較大的,尚應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行專家論證。
模板拆除應(yīng)建立審批制度,拆模前應(yīng)查閱混凝土強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)報(bào)告并履行審批手續(xù)。
安全技術(shù)交底的內(nèi)容包括:分部分項(xiàng)工程的作業(yè)特點(diǎn)、工藝技術(shù)和危險(xiǎn)源,針對(duì)危險(xiǎn)源的預(yù)防措施,應(yīng)該注意的安全事項(xiàng),相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),發(fā)生事故后應(yīng)采取的避難和急救、措施等。
模板工程的驗(yàn)收應(yīng)按施工部位分層分段驗(yàn)收。驗(yàn)收結(jié)果應(yīng)盡量量化,按照《驗(yàn)收表》、模板支架專項(xiàng)施工方案以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等逐項(xiàng)驗(yàn)收。
超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開專家論證會(huì)。專家組成員包括總監(jiān)理工程師或勘察、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。
不需專家論證的專項(xiàng)方案,經(jīng)施工單位審核合格后報(bào)監(jiān)理單位,由專業(yè)監(jiān)理工程師審核簽字。
危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是指建筑工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程。