A.綠色施工評(píng)價(jià)應(yīng)以建筑工程施工過(guò)程為對(duì)象進(jìn)行評(píng)價(jià)
B.綠色施工項(xiàng)目工程技術(shù)交底應(yīng)包含綠色施工內(nèi)容
C.施工過(guò)程中因“四節(jié)一環(huán)保”問(wèn)題被政府管理部門處罰的項(xiàng)目不得評(píng)為綠色施工合格項(xiàng)目
D.單位工程綠色施工評(píng)價(jià)應(yīng)由施工單位組織,建設(shè)單位和監(jiān)理單位參加,評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)由建設(shè)、監(jiān)理和施工單位三方簽認(rèn)
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A.半圓或小于半圓的圓弧應(yīng)標(biāo)注半徑,圓及大于半圓的圓弧應(yīng)標(biāo)注直徑
B.在圓內(nèi)標(biāo)注的直徑尺寸線可不通過(guò)圓心,只需兩端畫箭頭搢至圓弧,較小圓的直徑尺寸,可標(biāo)注在圓外
C.標(biāo)注坡度時(shí),在坡度數(shù)字下應(yīng)加注坡度符號(hào),坡度符號(hào)為單面箭頭,一般指向下坡方向
D.我國(guó)把青島市外的黃海海平面作為零點(diǎn)所測(cè)定的高度尺寸作為絕對(duì)高度
A.內(nèi)外墻節(jié)點(diǎn)一般用平面圖、立面圖和剖面圖表示
B.樓梯平面圖必須分層繪制,一般有底層平面圖,標(biāo)準(zhǔn)層平面圖和頂層平面圖
C.樓梯間剖面圖只需繪制出與樓梯相關(guān)部分,相鄰部分可用折斷線斷開(kāi)
D.樓梯節(jié)點(diǎn)詳圖一般采用較大的比例繪制,如1:1、1:2、1:5、1:10、1:20等
A.在總平面圖中,標(biāo)高以米為單位,并保留至小數(shù)點(diǎn)后三位
B.新建建筑物的定位一般采用兩種方法,一是按原有建筑物或原有道路定位;二是按坐標(biāo)定位
C.新建房屋所在地區(qū)風(fēng)向情況的示意圖即為風(fēng)玫瑰圖,風(fēng)玫瑰圖不可用于表明房屋和地物的朝向情況
D.臨時(shí)建筑物在設(shè)計(jì)和施工中可以超過(guò)建筑紅線
A.剖面圖一般表示房屋在高度方向的結(jié)構(gòu)形式
B.建筑剖面圖中高度方向的尺寸包括總尺寸、內(nèi)部尺寸和細(xì)部尺寸
C.建筑剖面圖中不能詳細(xì)表示清楚的部位應(yīng)引出索引符號(hào),另用詳圖表示
D.需要繪制詳圖或局部平面放大的位置一般包括內(nèi)外墻節(jié)點(diǎn)、樓梯、電梯、廚房、衛(wèi)生間、門窗、室內(nèi)外裝飾
A.建筑施工圖是新建房屋及構(gòu)筑物施工定位,規(guī)劃設(shè)計(jì)水、暖、電等專業(yè)工程總平面圖及設(shè)計(jì)的依據(jù)
B.建筑平面圖主要用來(lái)表達(dá)房屋平面布置的情況,是施工備料、放線、砌墻、安裝門窗及編制概預(yù)算的依據(jù)
C.建造房屋時(shí),建筑施工圖主要作為定位放線、砌筑墻體、安裝門窗、裝修的依據(jù)
D.建筑剖面圖是施工、編制概預(yù)算及備料的重要依據(jù)
最新試題
鏟運(yùn)機(jī)上、下坡道時(shí),應(yīng)低速行駛,不得中途換檔,下坡時(shí)不得空檔滑行。
高架提升機(jī)可以采用摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)。
挖掘機(jī)向運(yùn)土車輛裝車時(shí),司機(jī)離開(kāi)駕駛室后也不得將鏟斗越過(guò)駕駛室裝車。
安全網(wǎng)主要由哪幾部分組成?()
施工升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí),可以采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
簡(jiǎn)式柴油錘的沖擊體力下活塞。
振動(dòng)路機(jī)在碾壓時(shí),振動(dòng)頻率應(yīng)經(jīng)常改變,以達(dá)到最好的碾壓效果。
作用于腳手架上的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值Wk的大小與以下因素有關(guān):工程所在地區(qū)的基本風(fēng)壓W0、風(fēng)壓高度變化系數(shù)μz、風(fēng)荷體型系數(shù)μs。
攪拌機(jī)作業(yè)中,當(dāng)料斗升起時(shí),嚴(yán)禁任何人在料斗下停留或通過(guò)。
機(jī)動(dòng)翻斗車嚴(yán)禁料斗載人,料斗木得在卸載工況下進(jìn)行乎地作業(yè),值可行駛。