A.安全規(guī)章制度
B.安全管理機(jī)構(gòu)
C.安全生產(chǎn)責(zé)任制
D.安全施工措施
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A.1
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C.3
D.4
A.1名專職安全生產(chǎn)管理人員
B.2名兼職安全生產(chǎn)管理人員
C.2名專職安全生產(chǎn)管理人員
D.1名專職和1名兼職安全生產(chǎn)管理人員
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.檢查
B.監(jiān)督
C.監(jiān)理
D.管理
最新試題
該起事故發(fā)生后,由于建筑公司已經(jīng)完成主體部分,事發(fā)時(shí)沒(méi)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行任何施工活動(dòng),所以總承包單位不需要承擔(dān)任何責(zé)任。
案例中的基槽的土方開挖工程不僅應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)方案,還應(yīng)當(dāng)組織專家組進(jìn)行論證,專家組成員應(yīng)當(dāng)由()名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。
此次事故等級(jí)為()。
建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在建設(shè)工程項(xiàng)目組建安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
模板支撐系統(tǒng)在使用過(guò)程中,立柱底部不得松動(dòng)懸空,不得任意拆除任何桿件,不得松動(dòng)扣件,也不得用作纜風(fēng)繩的拉接。
根據(jù)本項(xiàng)目腳手架的搭設(shè)規(guī)模,施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其編制(),并附具安全驗(yàn)算結(jié)果。
施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置臨時(shí)消防車道。其寬度不得小于4m,并保證臨時(shí)消防車道暢通,禁止在臨時(shí)消防車道上堆物、堆料或擠占臨時(shí)消防車道。
安全平網(wǎng)寬度不應(yīng)小于()m。
案例中腳手架鋼管應(yīng)采用()普通鋼管。
作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將吊物降落到安全地點(diǎn),嚴(yán)禁吊物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。