塔式起重機(jī)的下列哪些項(xiàng)目（）應(yīng)符合使用說明書要求。

項(xiàng)目南區(qū)III段西25～28/D～G軸支模架于2003年1月6日開始搭設(shè)。支模架搭設(shè)工作由南區(qū)施工負(fù)責(zé)人馮某下達(dá)給木工翻樣李某，李某又安排給申某負(fù)責(zé)的木工班實(shí)施搭設(shè)。經(jīng)南區(qū)施工負(fù)責(zé)人馮某按安排，于2003年2月18日11時(shí)30分開始由南向北泵送澆筑南區(qū)西側(cè)25～28/D～G軸六層屋面頂板混凝土，于17時(shí)30分完成25～26/D～G軸梁扳混凝土澆筑。19時(shí)45分左右，在澆搗26～27/D～G軸梁板混凝土?xí)r（距27軸約4米左右），突然26～28/D～G軸梁板支模架和已澆筑的六層屋面頂板坍塌，當(dāng)場(chǎng)死亡12人，受傷17人。事故原因是（）。

2008年5月，光谷1號(hào)一期工程一標(biāo)段西二號(hào)樓第12層卸料平臺(tái)發(fā)生一起懸挑式卸料平臺(tái)垮塌事故，造成5人死亡?，F(xiàn)場(chǎng)在使用塔機(jī)進(jìn)行西二樓第12層施工鋼管的轉(zhuǎn)運(yùn)工作時(shí)，固定反拉卸料平臺(tái)鋼絲繩的一根預(yù)埋鋼管發(fā)生折彎，卸料平臺(tái)向右側(cè)傾斜，平臺(tái)上的兩名作業(yè)人員和堆放的鋼管一同墜落，墜落的鋼管砸向正在下方作業(yè)的三名作業(yè)人員，當(dāng)場(chǎng)造成5人當(dāng)場(chǎng)死亡。請(qǐng)判斷事故原因（）。

某年3月份，某建筑工程公司承建的某廠房工程已接近尾聲，行車等設(shè)備已安裝完畢，正在調(diào)試階段。某年3月20日上午11時(shí)，施工員丁某安排綜合班長(zhǎng)徐某在廠房中間修一隔墻，徐某就將此項(xiàng)工作安排給了帶班長(zhǎng)謝某，于是謝某帶領(lǐng)民工張某、王某進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工。當(dāng)日下午修完2.5米高隔墻，謝某問徐某隔墻高度是否夠時(shí)，徐某便叫謝某將隔墻由2.5米加高到4米，并給了謝400元錢，安排再去備料將墻體加高至4米。3月21日上午，謝某再次帶領(lǐng)張某、王某等人對(duì)隔墻進(jìn)行加高施工。中午12時(shí)許，加高部份墻體完成后，張某在4米高的墻上，張某未走樓梯而是抓住行車軌道直接跳下，不慎觸及行車380V電極板，被電擊死亡。事故原因是（）。

現(xiàn)場(chǎng)在進(jìn)行塔機(jī)頂升加節(jié)作業(yè)時(shí)，吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)因固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼絲繩上的U型繩卡匹配不符合要求且未按規(guī)定設(shè)置3個(gè)繩卡（事故發(fā)生時(shí)僅設(shè)置2個(gè)），致使鋼絲繩U型繩卡力度不夠，使之發(fā)生崩裂，導(dǎo)致吊運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從高空墜落至下方的工棚內(nèi)，將正在工棚內(nèi)的兩名施工人員家屬砸傷。事故原因是（）

安全技術(shù)交底必須（）。

可采取以下（）措施來控制噪聲的傳播。

2006年4月，新鑫佳苑工程10＃樓工地發(fā)生一起起重傷害事故，造成一人死亡?，F(xiàn)場(chǎng)在拆除現(xiàn)場(chǎng)物料提升機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，因吊籠鋼絲繩受力過大被拉斷，造成吊籠下墜，致使一名木工在吊籠內(nèi)隨同吊籠從4層（約12m高）墜落至地面身亡。事故原因是（）。

下列哪些人員（）需要具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書。

當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)無法滿目塔式起重機(jī)使用說明書對(duì)基礎(chǔ)的要求時(shí)，可以自行設(shè)計(jì)板式基礎(chǔ)，板式基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定：（）。