A.鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重
B.斷絲的局部聚集
C.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲的直徑減小達(dá)到其直徑的5%時(shí)
D.鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生嚴(yán)重變形時(shí)
E.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲的直徑減小達(dá)到其直徑的40%時(shí)

A.停層平臺(tái)外邊緣與吊籠門外緣的水平距離不宜大于200mm
B.平臺(tái)門的高度不宜小于1.8m
C.平臺(tái)門下邊緣以上180mm內(nèi)應(yīng)采用厚度不小于1.5mm鋼板封閉
D.平臺(tái)門應(yīng)向停層平臺(tái)外側(cè)開啟，并應(yīng)處于常閉狀態(tài)

A.有產(chǎn)品合格證書
B.有說明書
C.在投入使用前應(yīng)逐臺(tái)進(jìn)行動(dòng)作檢查
D.按批量做荷載試驗(yàn)
E.做破壞性試驗(yàn)

A.小車上未按《塔機(jī)安全規(guī)程》要求設(shè)置小車防脫軌裝置或防脫軌裝置失效
B.違反使用說明書的限載規(guī)定，檢修欄限載90kg卻站了2人，使小車在無吊載狀態(tài)下偏載嚴(yán)重，極易造成小車輪脫軌造成事故
C.小車上未按《塔機(jī)安全規(guī)程》要求設(shè)置小車行程限位裝置或小車行程限位失效
D.違反了高處作業(yè)人員必須系好安全帶的規(guī)定

A.起吊構(gòu)件時(shí)違反操作規(guī)程，吊裝距離超過回轉(zhuǎn)半徑的構(gòu)件造成了斜吊，是這次事故的主要原因
B.鋼筋混凝土桁架就位后沒有采取加固措施
C.施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不嚴(yán)，違反施工程序的作業(yè)無人制止
D.對(duì)職工安全教育不夠多，發(fā)生了違章操作的事故

A.柱子翻身起吊就位時(shí)沒按規(guī)定用四個(gè)吊點(diǎn)起吊，而是用2個(gè)點(diǎn)吊點(diǎn)造成了不平衡，產(chǎn)生扭力引起柱子轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)成不安全狀態(tài)。這是事故發(fā)生的直接原因和主要原因
B.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面狹窄也是造成事故的重要原因
C.吊裝作業(yè)前沒有編制專項(xiàng)施工方案，因此對(duì)吊裝柱子過程的平衡問題沒有經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算而是憑經(jīng)驗(yàn)選擇
D.施工人員安全意識(shí)差，對(duì)違章冒險(xiǎn)作業(yè)習(xí)以為常

A.苯成分嚴(yán)重超標(biāo)
B.操作工人未戴防護(hù)面具作業(yè)
C.坑內(nèi)無通風(fēng)設(shè)備
D.無安全操作交底

A.建設(shè)單位未在拆除工程施工前向行業(yè)主管部門備案
B.參建各方視國(guó)家關(guān)于拆除工程的資質(zhì)要求于不顧，任意委托或分包
C.未搭設(shè)腳手架，站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè)
D.項(xiàng)目未進(jìn)行安全教育與交底

A.穿過施工現(xiàn)場(chǎng)的外電線路，沒按規(guī)定采取防護(hù)措施，將其與作業(yè)場(chǎng)所隔離
B.往深孔洞中放鋼筋籠時(shí)，沒有具體的施工方案，用人工抬放時(shí)未設(shè)專人監(jiān)護(hù)
C.用人工抬放6m高的鋼筋籠的方案是不安全的
D.施工現(xiàn)場(chǎng)缺少安全監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)隱患，未能排除

A.大雨
B.大霧
C.五級(jí)及以上大風(fēng)
D.導(dǎo)軌架結(jié)冰
E.電纜結(jié)冰