橋吊的起重量取決于廠房內(nèi)設(shè)備的最重部件。

在流量調(diào)節(jié)過程中，機組轉(zhuǎn)速與壓力水管中的水壓力都將發(fā)生急劇的變化，甚至可能產(chǎn)生危及機組、水電站壓力引水系統(tǒng)及電網(wǎng)安全的嚴(yán)重事故，比如較大的水擊壓強變化使壓力管道爆裂或壓扁以及水輪機遭到破壞；又或者過高的轉(zhuǎn)速變化使機組強烈振動并損害機組的強度和壽命，甚至造成機組飛逸事故等。所以，在水電站設(shè)計時必須進(jìn)行調(diào)節(jié)保證計算。

裝機容量是指水電站整個電站的單機容量的和，由單機容量和（）的乘積可得。

下列哪個措施對增荷不起作用？（）

水擊分為直接水擊和間接水擊。

壓力前池每一進(jìn)水室都設(shè)有攔污柵、檢修閘門、通氣孔、工作閘門、旁通管、工作橋和啟閉設(shè)備等。

反擊式水輪機的主要汽蝕形式為（）。

壓力前池作用不包括（）。

針閥作用是調(diào)節(jié)進(jìn)水流量，以調(diào)節(jié)水輪機（）。

明鋼管相鄰兩個鎮(zhèn)墩間設(shè)置伸縮節(jié)，稱為分段式敷設(shè)方式。