A.0.3
B.0.5
C.1
D.2
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根據(jù)規(guī)定,進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)具備的技術(shù)條件包括()。
Ⅰ.可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的5%;
Ⅱ.施工現(xiàn)場(chǎng)要清除易燃、易爆物品,備足有效的消防器材;
Ⅲ.作業(yè)前應(yīng)查清作業(yè)面的反面和四周無(wú)易燃、易爆物品;
Ⅳ.明火作業(yè)前應(yīng)取得船檢部門(mén)簽發(fā)的《船舶可燃?xì)怏w清除證書(shū)》。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)我國(guó)《海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》,測(cè)試可燃?xì)怏w濃度時(shí)應(yīng)采取下列哪些安全措施()。
Ⅰ.進(jìn)入油艙內(nèi)測(cè)試,其可燃?xì)怏w濃度不得大于爆炸下限的1%;
Ⅱ.必須二人協(xié)同工作,艙口有專人監(jiān)護(hù);
Ⅲ.必須穿戴防靜電的勞保護(hù)具;
Ⅳ.在艙內(nèi)嚴(yán)禁拆裝儀器和更換電池。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.1
B.5
C.8
D.18
根據(jù)規(guī)定,下列哪些是測(cè)試可燃?xì)怏w濃度的安全措施()。
Ⅰ.進(jìn)入油艙內(nèi)測(cè)試,其可燃?xì)怏w濃度不得大于爆炸下限的5%;
Ⅱ.必須二人協(xié)同工作,艙口有專人監(jiān)護(hù);
Ⅲ.必須使用安全防爆型的照明設(shè)備;
Ⅳ.曾充注惰性氣體或長(zhǎng)期封閉的艙室內(nèi),應(yīng)檢測(cè)其含氧量且不低于18%。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
按照規(guī)定,在下列哪些情況下船舶不可進(jìn)行明火作業(yè)()。
Ⅰ.不具備進(jìn)行明火作業(yè)的條件時(shí);
Ⅱ.正在進(jìn)行加油、油漆等作業(yè)時(shí);
Ⅲ.正在裝卸易燃、易爆貨物時(shí);
Ⅳ.油船正在進(jìn)行裝卸、洗艙和壓載作業(yè)時(shí)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
航海日志的重大記事欄是記錄()。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件;Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等;Ⅲ.船長(zhǎng)和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間,以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正;Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫(xiě)。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
船舶附屬的艇(筏),除下列()情況外,未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn),不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
對(duì)可變螺距槳的船舶,當(dāng)碰到天氣狀況不良時(shí),應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
船舶停泊中,艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。
下列哪些是《船長(zhǎng)夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容()。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改;Ⅱ.該簿由船長(zhǎng)保管;Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)通知值駕,并在更改處簽字;Ⅳ.由公司海務(wù)部門(mén)檢查該規(guī)則的貫徹情況。
船舶停泊裝卸時(shí),除下列哪項(xiàng)外,其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容()。
在對(duì)航海儀器、圖書(shū)管理工作中,下列錯(cuò)誤做法的是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,甲板部停泊值班人員至少有()人組成。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國(guó)際救生設(shè)備(LSA)規(guī)范》配齊,以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)()。