為了保證缸體與缸蓋間的密封，汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。

柴油發(fā)動機也稱奧托發(fā)動機，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

功率由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。

關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是（）

下面關(guān)于發(fā)動機排量的描述錯誤的是（）

四沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個工作循環(huán)。

關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯誤的是（）。

關(guān)于輪輞的描述，錯誤的是（）。

乘用車使用最普遍的輪胎類型是（）

國產(chǎn)X4105柴油機氣缸排列形式為X型。