A.事故發(fā)生單位概況
B.事故的詳細(xì)經(jīng)過
C.已經(jīng)采取的措施
D.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故工程情況
E.事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失
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A.施工單位
B.建設(shè)單位
C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
D.監(jiān)理公司
A.70%
B.60%
C.50%
D.40%
A.五個(gè)
B.四個(gè)
C.三個(gè)
D.兩個(gè)
A.承擔(dān)全部
B.承擔(dān)主要
C.只承擔(dān)部分直接經(jīng)濟(jì)損失
D.承擔(dān)連帶
A.違法責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任
B.違法責(zé)任和違約責(zé)任
C.違約責(zé)任和侵害責(zé)任
D.違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任
最新試題
()限制器是用來限制吊鉤的起升高度,以防止吊鉤上的滑輪碰吊臂。
建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的電工屬于特殊作業(yè)工種,必須經(jīng)有關(guān)部門技能培訓(xùn)考核合格后,持操作證上崗
模板在()以上不宜單獨(dú)支撐,應(yīng)將幾個(gè)柱子模板拉成整體。
根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定,實(shí)行施工總承包的,專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)有()及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。
案例中的腳手架屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。
扣件螺栓擰緊扭力矩為68N·m符合規(guī)定。()
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,因漏電保護(hù)需要,將電氣設(shè)備正常運(yùn)行情況下不帶電的金屬外殼和機(jī)械設(shè)備的金屬構(gòu)架接地,稱為保護(hù)接地,阻值應(yīng)不大于()。
依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定,施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行()安全教育培訓(xùn)。
()是指項(xiàng)目根據(jù)企業(yè)的整體目標(biāo),在分析外部環(huán)境和內(nèi)部條件的基礎(chǔ)上,確定安全生產(chǎn)所要達(dá)到的目標(biāo),并采取一系列措施去努力實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的活動(dòng)過程。
塔式起重機(jī)的安全裝置中,對(duì)臂根鉸點(diǎn)高度超過()的塔式起重機(jī)。配有風(fēng)速儀,當(dāng)風(fēng)速大于工作允許風(fēng)速時(shí),應(yīng)能發(fā)出警報(bào)。