A.服務(wù)性
B.科學(xué)性
C.獨(dú)立性
D.公正性
E.自主性
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A.可以低于
B.不得低于
C.應(yīng)當(dāng)?shù)扔?br />
D.應(yīng)當(dāng)高于
A.建設(shè)單位
B.總監(jiān)理工程師
C.專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師
D.承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
A.監(jiān)理工程師
B.監(jiān)理員
C.承包單位
D.建設(shè)單位
A.隱蔽工程多
B.工序交接多
C.檢驗(yàn)項(xiàng)目多
D.影響因素多
A.建設(shè)單位
B.承包單位
C.監(jiān)理公司
D.質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)
最新試題
客運(yùn)專(zhuān)線軌道的設(shè)計(jì)目標(biāo)是高平順性、高穩(wěn)定性,耐久性和高彈性。()
檢測(cè)襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。()
澆筑水下混凝土導(dǎo)管插入混凝土深度不夠就會(huì)造成斷樁。()
混凝土配合比檢查包括()
混凝土強(qiáng)度檢查應(yīng)該要()
混泥土應(yīng)使用機(jī)械拌制,凡是大型結(jié)構(gòu)不得使用人工拌制。()
噪聲防治技術(shù)主要從()幾個(gè)方面進(jìn)行
檢查采暖通風(fēng)管道安裝的()是否符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)要求。
拌合用水可采用()
工程建設(shè)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故經(jīng)采取一定整改措施后就可以繼續(xù)施工。()